减速器检修后的试运行
玻璃钢冷却塔检修后应试运行4一5&。检查抽泵辐油量、运转的稳定性和润滑油的温升等。
在减速器上轴承盖紧固之前，启动电机使之运转沁20-30s，如油从主轴*上面的油孔流出，说明油泵性能正常。如30s未见上油，可继续运转l，2n Lm，仍不上油.应检查油泵零件配合
质量.油道是否畅通。确认油泵上油后，将上端轴承压盖装好.继续开车运转数分钟，如发出“沙沙，声，手感无振动，说明减速签零件精度和装配质量合格。
然后，将风机叶轮装回减速器上，调好角度紧固螺栓，开车运转并观察电流、润滑油和轴承温升。试运行电流应为领定电流的85%，试运行4一5h检查润滑油温度小于40℃，轴承温度小于
45°C为合格.
减速器检修后的试运行的必要性
减速器是重要的冷却塔配件之一由于减速器修复没经过试运行测试环节，修复出现的质量问题无法及时发现，致使减速器的检修质量难以保证，出现检修反复，完奸率低，运行周期短，影响生产。经过反复实验，专门设计了针对通用减速器检修质量进行测试的装置，使得减速器检修质量出现的问题得以解决，有效地保证了检修质量。
